Продолжая просмотр сайта knauftherm.ru, Вы соглашаетесь с «Политикой в отношении обработки персональных данных» и с использованием файлов cookie в соответствии с «Политикой Оператора в отношении файлов cookie».
OK
Во многих странах пенопласт давно используется для утепления автомобильных и железных дорог, взлетных полос. Теплоизоляция дорог предотвращает промерзание и вспучивание грунта, сохраняя целостность покрытия.

Из-за низких температур, воздействия воды, сильных нагрузок земляное полотно трескается и нуждается в ремонте. В теплое время года грунт накапливает влагу, которая превращается в лед зимой. Грунт начинает расширяться в направлении покрытия. В результате оно трескается настолько сильно, что разрушает дорожный ландшафт.

В некоторых городах вероятность повреждений еще выше. Часть России расположена в зоне вечной мерзлоты: температура там достигает -50 °С, а глубина промерзания составляет 3 метра. Также негативно на полотно влияет разветвленная сеть инженерных коммуникаций, отрицательно воздействуя на водно-тепловые процессы.

Поверхностный ремонт только порождает новые повреждения, разрушая автомобильный проезд. Однако утепление помогает сохранить дороги целыми. Главное — выбрать правильный материал. Он должен иметь высокую гидрофобность, прочность, долговечность, сильные теплозащитные свойства. Утеплителю также необходима стойкость к различным химическим веществам, плесени, грибкам.

Каждый материал имеет свои особенности, но пенополистирол для дорог — оптимальный вариант, который обладает всеми этими качествами. Он сохраняет свои свойства при регулярном замораживании и оттаивании, не боясь перепадов температур. Его можно использовать минимум сто лет, а плотность вещества поможет защитить дороги от повреждений.

KNAUF Geofoam — это экономичный, долговечный, надежный утеплитель для дороги. Он изготавливается из вспененного полистирола с добавлением модифицирующих добавок. Благодаря воздействию пара и высокой температуры молекулы полистирола увеличиваются, соединяясь друг с другом.

Полистирольное сырье также можно экструдировать — то есть смешать при высокой температуре и давлении, — чтобы получить экструзионный пенополистирол. У ЭППС высокая плотность, однако он гораздо реже используется в работе с дорогами.

Блоки KNAUF Geofoam изготовлены беспрессовым способом, что значительно увеличивает плотность материала. Они прекрасно подойдут для насыпей автомобильных и железных дорог, на участках возможного образования оползней, для возведения подпорных стенок. Пенополистирол для дорог KNAUF Geofoam делает строительство быстрее и существенно экономит затраты: цена вас приятно удивит.

Технология изготовления этого материала предотвращает ежегодную усадку грунта, продлевая срок службы ландшафта. Это далеко не все преимущества:

  • материал долговечен;
  • его удобно устанавливать, так как блоки имеют малый вес;
  • устройство теплоизолирующих слоев занимает мало времени;
  • с ним можно работать при низкой температуре;
  • установка снижает затраты на содержание и ремонт дорог;
  • пенопласт повышает сейсмостойкость сооружения.

Пенополистирол Geofoam использовался для утепления объектов во Франции, Швейцарии, других европейских странах. Форпост «Евролилль», дорожная насыпь в Нёвшателе, Большой Бостонский Тоннель эксплуатируются до сих пор. Это в очередной раз доказывает надежность утеплителя.